Себастьен Лёб – легендарный раллист, «король дорог»

0
5
[Всего голосов: 0    Средний: 0/5]
Профессия: Спортсмен
Возраст:
Доход:

Себастьен появился на свет 26 февраля 1974 года в одной из Французских деревень. Уже с самого раннего детства стала проявляться его склонность к спорту. В 3 года он занимался гимнастикой, продолжая дело своего папы, который был довольно успешным гимнастом, добившись особых успехов — заняв третье место во французском гимнастическом первенстве. Одновременно с этим Лёб участвовал в — заездах трехколесных велосипедов, которые проходили в одно время с гонками мини-байков.

Следующий этап в жизни Себастьена Лёба ознаменовался тем, что он бросил школу и начал рабочую жизнь. На свою первую зарплату он купил свой любимый автомобиль — Renault GT Turbo Super Five.. Еще в юности он начал принимать участие в национальных раллийных чемпионатах. Именно тогда Себастьен Лёб проявил свои будущие задатки чемпиона мира.

Его босс был не против увлечения своего работника, и старался идти навстречу Лёбу — приспосабливая его рабочее время таким образом, чтобы юный гонщик мог принимать участие в местных раллийных чемпионатах. В этих локальных ралли у Себастьена случались и успехи, и поражения, но юный гонщик не останавливался, упорно стремясь к своей заветной мечте.

В 1998 году гонщик одержал две победы во французской серии Citroen Saxo Trophy, а через год занял на этих соревнованиях первое место.

Воспитанник французской сборной и ее лидера, легендарного Гая Фрекелина, в 2001-м Себастьян Лёб принимал участие в национальных первенствах и в соревнованиях Junior Super 1600, где стал первым. Параллельно Лёб продемонстрировал свои способности на нескольких трассах WRC в автомобиле Citroen Xsara, и был окончательно причислен к профессионалам экстра-класса.

В 2002-м Лёб стал лидером германского этапа WRC, а в течение 2003-2004 годов значительно развил свои навыки вождения по гравию и снегу, таким образом получив возможность успешно участвовать на всех этапах Мирового ралли. И уже в 2004 году Лёб, одержал победу в шести гонках чемпионата, все-таки стал чемпионом. Его выступление было признано одним из самых ярких за последние несколько лет. Никто не ожидал от Лёба победы в 2005-м, однако, он бил рекорд за рекордом и доказал, что он по-прежнему один из лучших раллийных гонщиков. На сезон 2006-го пилот был приглашен в частную команду Citroen Xsara WRC, поскольку заводская команда временно приостановила свое участие в WRC.

Выступая за Kronos Racing, Себастьян Лёб стал третьим в личном зачете и самым успешным пилотом за всю историю ралли, поскольку побил рекорд, установленный когда-то легендарным Карлосом Сайнцом – 26 побед в послужном списке.

В 2007-м Себастьян вернулся в Citroen и сел за руль C4 WRC. Отсутствие опыта вождения новой моделью не помешало Себастьяну Лёбу получить четвертый чемпионский титул, а в 2008-м он побил свой собственный рекорд, одержав 11 побед в течение одного сезона, включая «классические» Финское и Уэльское ралли, которые до этого момента ему покорить не удавалось. В 2010 году досрочно завоевал чемпионский титул, победив на Ралли Франции, которое финишировало в его родном городе Агно. 23 сентября 2010 года Лёб заявил, что завершит карьеру по окончании сезона 2011 года.

Поделитесь с друзьями:
Facebook
Facebook
Google+
https://www.4profi.com/sebasten-lyob-legendarnyy-rallist/
Twitter
SHARE
INSTAGRAM
Читай  больше историй в книге 

100 Историй 
Успешных детей

Закажи книгу уже сейчас
ЗАКАЗАТЬ
0

Отправить ответ

Оставьте первый комментарий!

Сообщать о
avatar
wpDiscuz